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尾气过滤监控 尾气净化在线监控评判标准是什么? 为什么是劲力超

2012/5/23 14:51:55      点击:

为解决因为汽车带来的污染保护环境,各地区治理机动车尾气都重拳出击。进行油品升级、加油站完成油气回收,完成城市建成区达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油车限行区域划定工作……

   各地区在进行“蓝天保卫战”中也出台了相关政策,如山东烟台

达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油车划定限行区

  根据方案,8月底前,完成城市建成区达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油车限行区域划定工作。10月1日起,公安、环保、交通等部门在柴油车主要通行道路、物流货运通道等持续开展重型柴油车综合执法检查,对发现的超标排放柴油车责令限期整改并依法处罚,定期向社会公布处罚信息。

10月1日起,未安装DPF的国Ⅲ重型柴油营运货运车辆不予环检。今年年底前,国Ⅲ重型柴油营运货运车辆全部加装颗粒物捕集器(DPF)和实时诊断车载远程通讯终端,建立DPF运行状态监控系统。每月在重型柴油车辆集中停放地开展一次联合执法检查,对未添加车用尿素、DPF工作不正常或尾气检测不达标的,由公安交管部门依法处罚并督促车辆7个工作日内维修、上线检测。

这也意味着所有柴油车加装尾气净化在线监控装置成标配品,且在保证“蓝天保卫战”中重拳出击所做的效果,并在日后的尾气净化治理中能长时间持续有效果的运转,启用尾气在线监控工具必不可少。据调查,目前市场上做在线监控的厂家有很多,各家做的监控平台因地区要求不同,所呈现出的在线监控平台也是有差异化,那么如何众多的产品中去选择一款适合自身情况的过滤器监控产品尤为重要。

柴油车尾气后处理及尾气净化在线监控的资深人士张纤告诉记者,在技术发展到今天的现阶段,尾气在线监控技术已经是很成熟了,基本上都满足了DPF过滤器尾气监控,柴油车尾气净化在线监控的要求。如对尾气在线监控进行核心价值的评判有一下2点:

1.产品针对现在地区所要求的监控数据能否实时采集和监控

2.产品的功能设计是否稳定

针对尾气过滤监控、尾气净化在线监控装置的产品,深圳劲力超尾气在线监控是做的比较好的一家,我们在很多地区进行DPF加装及在线监控时,经过长时间的使用统计,深圳劲力超尾气在线监控产品的稳定性高于同类产品,性价比高。因为我们在开发一个新的市场时,要出具相应的测试报告及资质证书等,在我们出具后处理装置的过滤认证资料后,深圳劲力超居然也拿出了在线监控产品的专利证书和产品的获奖荣誉证书等,这无形为我们一整套产品附加了不少的价值。

   据介绍,以前针对机动车尾气治理是采用动车环保检测结果只需向机动车排污监管中心报备,中心只能定期抽查检测站的报表。而通过启用在线监控系统,检测站的工作就只剩下检测——机动车排污监管中心将全市所有登记在册的机动车数据纳入数据库,检测站进行尾气检测后,被检车辆的信息就能对应在数据库中找到。数据库对这辆车的实时尾气检测结果进行快速计算,系统认为实时检测数据合格,就会反馈一个合格的信号给检测站;如果数据库认为被检车辆的尾气排放已经超标,传递给检测站的信号就是不合格。有了在线监控,尾气检测站数据造假就很难进行了。

   尾气过滤监控、尾气净化在线监控成为标配品时,对现有地区的尾气监控所需的功能及采集数据一定要了解,这样才能选购好更适合放心的产品,为“蓝天保卫战”做出一份自己的贡献。尾气过滤监控 尾气净化在线监控认准深圳劲力超。